Le tribunal de commerce de Dijon devait se prononcer aujourd’hui sur l’extension, ou non, de la liquidation des sociétés Apex Aircraft et Apex Industries à la société CEAPR, suite à une procédure intentée contre cette société, notamment par la FFA.

La réponse du tribunal a fait l’objet d’une brève présentation ce soir dans le cadre du journal du 19/20 sur France 3 Bourgogne, le journaliste en charge de l’édition précisant que “le tribunal de commerce de Dijon a confirmé aujourd’hui le placement en liquidation judiciaire des sociétés Apex Aircraft et Apex Industries, sociétés qui construisaient les avions Robin à Darois, en Côte d’or. Dans cette décision, CEAPR, la maison-mère, ne sera pas associée à cette liquidation qui a entraîné 70 licenciements en septembre dernier. Trois repreneurs sont encore en course dans ce dossier qui devrait être examiné dans le courant du mois de février”.

Cette décision du tribunal de commerce de Dijon n’est pas surprenante, notamment au vu des derniers rebondissements dans ce dossier bien complexe, après la vente de la société CEAPR par Guy Pélissier, ancien PDG des sociétés Apex, au groupe DIB, implanté à Chenôve, en Côte d’Or (lire sur ce blog “Acte 54, scène 78” en date du 1er janvier dernier).

Comme le président de la FFA l’indique dans son courrier aux aéro-clubs en date du 23 janvier, téléchargeable sur le site fédéral, CEAPR avait repris la diffusion de pièces détachées ces derniers jours, en utilisant sans doute une partie du stock d’Apex. Une démarche judiciaire est venue aussitôt mettre fin à cette activité…

Quant au site internet d’Aerodif, il n’est toujours pas ouvert…