Accidentologie
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REUNION REX
Le 27 novembre dernier, la DAC Nord (Athis-Mons) avait organisé une réunion Rex (retour d’expérience) à Brie-Comte-Robert (77), à destination des instructeurs. Une vingtaine de FI étaient seulement présents, sans doute du fait du lieu choisi, de la date et de l’arrivée prévue de nuages de neige sur la Seine-et-Marne sans compter un amphithéâtre non chauffé !
Cette réunion avait pour objectif de «sensibiliser les esprits sur les occurrences constatées en aviation générale et sur les comportements à améliorer». Pour permettre une plus large diffusion, les Powerpoint projetés à cette occasion sont désormais téléchargeables sur le site du ministère des Transports. Dépêchez-vous, le lien risque de ne pas être actif très longtemps !
Ils comprennent les sujets suivants :
-L’instructeur, un exemple à suivre ?
-Calcul du carburant mini
-Simuler une panne moteur, jusqu’où aller ?
-Prorogation par internet, 2010 la fin des bureaux des licences : titre qui fait un brin sourire puisque la communication sur le sujet consiste à dire qu’il est toujours possible de passer à son bureau des licences mais on voit bien que le transfert va être rapide, avec des heures d’ouverture de plus en plus contraignantes jusqu’à fermer les dits bureaux. Réduction d’effectifs !
-Compte-rendu Pilote en région parisienne… en fait une simple adresse mail pour signaler à l’Autorité un dysfonctionnement constaté. Ne pas hésiter à utiliser cette procédure pour rééquilibrer la donne, face au contrôle aérien notamment.
A noter que la présentation d’un responsable d’Orly, évoquant les trop nombreuses pénétrations de VFR dans la classe A parisienne (secteur d’Orly) ne figure hélas pas dans les présentations mises en ligne. Pour ce faire, le mieux est de lire le compte-rendu à ce sujet paru sur ce blog, en deux parties, dès le 28 novembre, soit le lendemain de la réunion Rex.
Piloter n°26 (janvier-février) reviendra sur cette réunion Rex, avec notamment le sujet Gestion carburant.
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Retour-d-experience-du-27-novembre.html
Vous l’avez lu sur www.pilotermag.com
jeudi 23 décembre 2010